广东江门讯 近日，由中铁工业旗下中铁装备参与研制的国内首台超大直径TBM/泥水单护盾双模掘进机“华隧奋进号”（中铁1192号）顺利贯通珠肇高铁3标隧道。

  珠肇高铁3标隧道全长4780米，最大坡度25‰，是珠肇高铁全线重难点工程及控制性工程。隧道洞身地层以弱风化泥质粉砂岩、砂砾岩、砂岩和花岗岩为主，有构造断裂带、节理密集带等不良地质，施工下穿广珠铁路江门隧道等重要建构筑物，安全风险极高。

  针对上述施工难题而量身打造的“华隧奋进号”整机总长约145米，总重约4250吨，开挖直径达14.29米。设备融合“单护盾TBM+泥水平衡”两种模式，可有效应对地下高水位，泥质粉砂岩、构造破碎带和节理密集带等不良地质条件；采用冷冻切口环辅助开仓设计，确保超大断面掌子面稳定性，提高开仓安全系数；搭载四项针对性系统，为大坡度、长距离、连续下坡施工保驾护航。

  珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，建成通车后将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，项目沿线珠三角主要城市将实现1小时通达。 （龚烨）

(中国中铁 动态宝)