5月8日，随着最后一节钢箱梁精准吊装就位，由中铁工业所属中铁宝桥参建的成达万高铁资阳沱江特大桥精准合龙。

  资阳沱江特大桥坐落于四川资阳境内，是成达万高铁全线关键性控制工程，也是区域高铁路网架构的核心枢纽。大桥全长约1606米，采用矮塔混合梁斜拉桥结构，主跨320米，两座主塔高度均为112.5米，梁面距沱江江面65米。施工全过程面临工艺繁杂、高空作业风险、大跨径斜拉桥线形控制难度大等多重考验。主跨89米钢箱梁段为全线施工重难点，中铁宝桥承担钢箱梁节段总拼、节段陆路运输、桥位节段环口焊接等全流程一体化施工任务。全桥钢箱梁及附属结构总重约2055吨。

  为确保大桥按时精准合龙，项目团队于今年4月启动钢梁节段专项攻坚，常态化开展线形监测、温度应力调控、无损探伤等关键工作，系统性攻克水上高危施工、钢梁线形调控等技术瓶颈，最终实现合龙段毫米级安装精度。

  成达万高铁作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道骨干线路，西起成都、东至万州，正线全长427.32公里。资阳沱江特大桥建成通车后，将进一步完善川渝地区综合立体交通网，大幅提升区域城际轨道交通通行效率。（陈艳东 樊宏刚）

(中国中铁 动态宝)