上证报中国证券网讯在日前举办的上汽集团MG品牌沟通活动上，上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民对上证报记者表示，MG是上汽集团旗下唯一的全球品牌，要坚持新能源汽车和传统燃油汽车双线并行。另外，MG将智能化作为关键发展方向，与OPPO的战略合作为MG开拓了全新的上升通道，目前团队正全力攻坚。

俞经民介绍，上汽集团从2024年第四季度推进上汽大乘用车板块改革，2025年初正式运行。由乘用车分公司、创新研究开发总院、零束科技、上汽国际、海外出行这五家公司组合成新的上汽大乘用车板块，实现了资源的高效协同。“这一方面打通了从终端产品开发到后端市场营销的全链路，加速MG电智化转型;另一方面同步推进国内、国际战略，为MG全球布局提供本地化出行方案。”

“一个品牌要成功一定是坚持长期主义。在中国人拥有的汽车品牌中，MG很特别。MG是上汽集团旗下唯一的全球品牌，也是首个由中国人执掌的汽车品牌。我觉得这是很大的优势。无论是传统燃油车赛道还是新能源赛道，我们都坚持双线并行，并将智能化作为关键赋能方向。”俞经民说。

俞经民表示，与OPPO的战略合作为MG开拓了全新的上升通道，手车互联的新版本将是诞生在新一代MG4车型，目前团队正全力攻坚。“手机和车机，软件通了，生态肯定也通了。原来对智能座舱的集中抱怨应该通过最高阶的手机互联，得到彻底的解决。现阶段智能座舱的最高级版本，能够刷新用户对智能座舱的想象。”俞经民说，上汽MG和OPPO的合作是开放的。3-6个月以后，小米手机和vivo手机用户也可以享受。

俞经民透露，在电池方面，上汽新一代固态电池将于年底量产。另外，极地版MG4将是一款在北极、南极都能开的电动车。MG品牌事业部总经理周钘透露，MG全新车型“方盒子”SUV MGCyber X将在2025上海车展全球首发，该车型将有“开创性的创新”。