航运及交通界立法会议员林铭锋在电台节目表示，中东局势持续紧张，推高国际油价，为业界带来沉重的营运压力。他指，燃油成本大增，加上霍尔木兹海峡被封锁，船只要绕道令航程延长、保险费飙升，整体成本大幅上升约两至三成，相信最终会转嫁至供应商，影响物价。他提到，现时单航次的燃油成本增加了20万至30万美元，认为运费增幅肯定会转嫁消费者。



至於石油输出国组织及盟友(OPEC+)早前同意4月起，将每日增产20.6万桶原油等措施，他认为有关做法有助降低油价，但未必能回落至伊朗战事前的水平。若中东局势持续紧张，油价仍会波动。