格隆汇3月26日丨中升控股(00881.HK)公告，截至2025年12月31日止年度的收入为人民币1644.03亿元，同比下降2.2%；母公司拥有人应占亏损为人民币16.73亿元，而截至2024年12月31日止年度的母公司拥有人应占溢利为人民币32.12亿元。母公司普通权益持有人应占每股基本亏损0.71人民币元。

2025年，中升凭藉及时有效的品牌组合优化调整，通过传统品牌稳固基本盘、新能源品牌抢抓增量，实现了49.7万辆新车销售，同比增长2.5%。其中，豪华品牌销量占比提升至62.6%，同时问界占比8.2%，有效对冲传统燃油车销量下滑。

但由于传统品牌新车采购价与实际售价倒挂现象普遍，主机厂补贴集中后置，且难以覆盖经销商进销差，导致公司的单车毛利持续为负。6月末金融机构"高息高返"的金融产品全面收停，新车交叉销售利润中的重要组成部分金融佣金收益断崖式下滑，进一步拖累新车整体盈利，全年新车业务综合利润在盈亏平衡挣扎。

公司加速拥抱新能源行业发展机遇，在问界品牌成功运营经验的基础上，进一步布局华为生态汽车品牌，并拓展与吉利系的战略合作，目标于2026年末实现新能源门店数量倍数增长。