摩根士丹利发表研究报告，仍相信内地汽车经销商今年盈利将复苏，受惠於华为新车销售利润增加及具韧性的汽车维修服务业务。不过，复苏速度将较预期慢，因缺乏国际品牌电动车新车型，以及油价高企下消费者对燃油车偏好降低。



该行将永达汽车(03669.HK)2026及2027年盈利预测下调42%至47%，并将美东汽车(01268.HK)预测下调11%至12%，以反映新车利润及佣金收入低於预期。因此，永达汽车目标价分别由1.9元下调至1.3元，美东汽车则由1.7元下调至1.5元，均维持「与大市同步」评级。该行早前已将中升控股(00881.HK)目标价下调至10.5元，评级「增持」。