大和发表研究报告指，比亚迪(01211.HK)去年第四季纯利按年跌38%至93亿元人民币(下同)，每辆车纯利按年跌30%至6,918元。管理层表示，竞争格局短期难见改善，行业整合缓慢，公司需持续进行产品创新，近期已公布第二代刀片电池，稍后将推出新一代高级辅助驾驶系统。研发开支将持续增加，目标由目前约600亿元增至1,000亿元。



由於今年首季销量较弱，大和比亚迪下调2026至2027年销量预测至527万及598万辆，并下调同期每辆车纯利预测至8,000元至9,300元，因此下调2026至2027年每股盈利预测4%至14%，目标价由132港元下调至130港元，维持「买入」评级。