中证报中证网讯近日，享界汽车法务部发布声明，直指网络上大量享界S9麋鹿测试视频为恶意操控、非国标专业测试，公开点名涉事MCN机构小摩互娱，并表示已固定证据，将启动法律维权。

享界表示，相关恶意视频经刻意传播抹黑，严重误导公众、侵害品牌权益，将坚决追究造谣传谣法律责任。此前享界已起诉不实测评自媒体并促成道歉，展现出主动维权的坚定态度。

官方披露的中汽中心认证成绩显示，享界S9为84.1km/h、S9T为83.3km/h，处于中大型豪华轿车领先水平，与网传失控表现截然相反。

事实上，作为鸿蒙智行生态重要成员，享界的遭遇并非个例。鸿蒙智行近年频遭有组织黑公关攻击，曾遭遇数十万条雷同恶意评论、虚假测评与AI黑稿刷屏，涉事MCN机构与数百账号被依法追责，品牌还曾悬赏重金征集线索，以法律手段肃清舆论环境。

当前汽车行业竞争白热化，黑公关事件呈高发态势。此前，理想、小米、蔚来等多家车企均遭遇恶意制图、虚假测试、批量黑稿等攻击。围绕部分机构组织编写AI黑稿、有偿抹黑等黑色产业链，包括工信部、网信办等多部门已开展联合整治。

在此背景下，近年来针对网络谣言，已有越来越多的车企法务部门上岗营业。在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来，随着市场竞争加剧，企业通过提速电动化、智能化技术抢占市场份额的同时，良好的形象、品牌力、产品质量同样是保障销量的关键因素，因此企业对于诋毁品牌的网络谣言也越发重视，并通过采取积极的法律手段来保证品牌的商誉。

业内认为，从被动隐忍到主动法务亮剑，车企正以法律武器重构舆论秩序。合规竞争、透明测评才是行业长久发展之道，监管整治与企业维权双管齐下，才能推动汽车行业回归技术与产品本身的良性竞争轨道。