大和指出，按周度新能源车订单数据，中国新能源车市场於第35周转弱，总订单按周下跌6%至12.4万辆。8月月内至今订单达51.4万辆，按月跌33%，显示月末整体需求偏弱。



品牌层面方面，吉利(00175.HK)旗下极氪录得最强劲的按周增长，升幅达14%；小鹏-W(09868.HK)及理想-W(02015.HK)亦分别升10%及6%，表现优於大市。相反，鸿蒙智行按周大跌34%，小米-W(01810.HK)及吉利银河(Galaxy)亦分别按周跌18%及9%，订单动力较弱；比亚迪(01211.HK)订单则按周微跌3%。



展望未来，券商预期在新车型推出及个别品牌表现改善的支持下，订单动力将大致平稳，惟行业竞争激烈及不同车厂需求不均，或令整体市场增长维持温和。