9月30日，博泰车联网科技(上海)股份有限公司(以下简称“博泰车联”，股票代码：2889.HK)在香港联合交易所主板正式挂牌上市，成为港股市场首家纯粹聚焦智能座舱赛道的上市公司。上市首日，博泰车联开盘价为135港元/股，较发行价102.23港元上涨32%。截至当天收盘，博泰车联上涨53.58%，每股报收157港元，总市值超235亿港元。

博泰车联董事长应臻恺在上市仪式上表示，在人工智能(AI)、大模型、5G乃至即将到来的6G技术推动下，智能汽车将迎来前所未有的发展机遇，为用户带来更安全、更便捷和个性化的出行体验。

博泰车联此次港股IPO全球发售1043.69万股H股(绿鞋前)，发售价为每股102.23港元，引入了三家基石投资者，合计认购4.659亿港元发行股份，按照102.23 港元/股的发行价计算，认购股份数达455.752万股。

自2009年成立以来，博泰车联专注于汽车智能化核心赛道，是中国最早开发智能座舱解决方案的企业之一。与多数侧重硬件组装的同行不同，博泰车联构建了“软件+硬件+云端服务”的一体化模式。截至2024年12月31日，公司在国内智能座舱和网联服务解决方案供应商中注册发明专利数量位居第一。按2024年销量计，中国前五大OEM中有三家采用博泰车联智能座舱解决方案。在高端市场，截至2024年底，按搭载高通第四代骁龙8295芯片的智能座舱解决方案定点数量计算，博泰车联在国内供应商中排名第一。

2022年至2024年，博泰车联营业收入从12.18亿元增长至25.57亿元，年复合增长率达44.9%。2025年前五个月，该公司营收同比增长34.4%，达到7.54亿元。其中，域控制器成为博泰车联主要的收入来源，2022年至2024年，域控制器收入从6.74亿元飙升至19.59亿元，年复合增长率高达70.5%，占总营收比例从55.4%提升至76.6%。

博泰车联此次IPO上市募资主要用于扩大产品组合和解决方案以及增强技术，进一步加强涵盖软件、硬件和云端车联网的全方位自主能力，同时提高生产、测试及验证能力，扩大销售和服务网络等。在业内人士看来，该公司募集资金的使用方向也反映出公司的战略布局：一方面，继续加大前沿技术领域的研发投入，推动汽车从出行工具向智能移动空间的演进;另一方面，进一步加快全球化市场的布局，不断拓展销售网络。