乘联分会数据显示，7月狭义乘用车零售达146.1万辆，按年下降20.9%。其中燃油车零售51万辆，下降40.5%，降幅较6月进一步扩大；新能源乘用车零售95.1万辆，降幅收窄至3.9%，渗透率达65.1%，新能源月度渗透率维持高位，对整体车市构成有力支撑。



8月上旬受多厂商高温假与台风极端天气影响，月初市场表现较弱。中旬起，前期压抑的需求逐步补偿性释放，终端客流有所改善，市场总量开始低位修复。下旬成都车展开幕，大量新车开启预售，市场热度明显回升，叠加地方政策托底，车市呈稳中有升态势。但由於消费预期与基本面无大幅改善，市场仍维持在按年降幅超过20%的低平台运行，真正的旺季尚未到来。



最新调研结果显示，占市场总销量七成以上的龙头厂商，本月零售目标按月增长约8%，与往年季节性表现基本一致。各厂商月初高温假后陆续恢复正常产销节奏，结合终端实际目标完成进度推算，8月狭义乘用车零售市场规模约158万辆，按月增长8.1%，按年降幅仍大於20%。其中新能源零售量预计104万辆左右，渗透率可达65.8%。