蔚来(09866.HK)创始人、董事长、CEO李斌日前表示，今年对新能源车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业也在进入四个新阶段，分别是残酷的决赛阶段、纯电渗透率加速爬升阶段、从品牌混沌期进入品牌澄清期，以及从单点竞争进入体系竞争阶段。



他认为，接下来三五年，最后的玩家差不多就会尘埃落定。一家车企到底能不能跟上，最近两年会是非常重要的一个时期。此外，今年中国车市所有动力形式，其实只有纯电在增长，插混、增程包括纯燃油都在下跌，背后最根本的原因是因为纯电技术包括充换电基础设施数量都到了一个拐点。



他续称，过去消费者购买新能源车更多是比较各种参数，但此刻随着技术逐渐收敛，产品实际体验愈发同质化，品牌的重要性开始提升。愈来愈多的用户选车开始先选品牌，也逐步接近过往汽车行业的一个规律。



他又指，车企过去靠一个长板赢得胜利，在今天的车市大环境下已经失效。相比之下，现在的竞争是研发、供应链、制造、质量、销售、服务甚至资本市场等维度的全面竞争。像极了泥泞路上的马拉松，就看谁能挺下去。