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大唐新能源(1798.HK):新增装机加快不明朗 估值提升仍待新催化剂;下调评级及目标价

交银国际证券有限公司2023-09-05
  2023 年上半年盈利低于市场预期,而扣非口径税前利润仍有23%同比增长。公司上半年报表盈利同比上升1%至17.8 亿元人民币(下同),低于市场预期的约5%增长。我们认为市场预期偏高,特别是对于公司经营支出的预算,原因在于去年同期公司有3.2 亿元的一次性项目,包括风机赔偿及减值回拨,今年上半年内则没有出现,形成了去年上半年盈利的高基数。撇除一次性因素,公司税前利润仍有22.9%的同比增长。期内公司风/光发电量分别同比增长17%/62%,主要受惠风/光装机6%/44%的同比增加,以及利用小时8.4%/14.5%的改善。今年上半年公司新增装机141 兆瓦(大幅高于去年同期99 兆瓦)。另外,公司上半年收到2.3 亿元补贴款回款,上半年应收补贴余额165 亿元。
  收购母公司新能源资产尚无实质性进展。业绩发布会上,管理层对全年新增装机并没有给出明确目标,同时,亦否定会在母公司新能源资产收购方面有实质性进展和意向,这与公司此前方向相比似乎有所转变,公司曾于3 月业绩会时提出将研究对集团内部资源整合。当然公司仍可寻求向第三方收购新能源资产,但在持续性上要低于内部资源整合,同时,公司能对集团内部资源作整合,将能凸显公司在集团内新能源发展有较优地位。然而,目前来看,以上假设尚未得以证明。
  下调新增装机及盈利预测,估值提升有待新的催化剂。鉴于公司对新能源项目收购方面的取态仍不明朗,我们下调公司23-25 年年底新增装机至1.5/2.2/3.0 吉瓦(原预测为2.9/4.0/5.0 吉瓦)。同时下调公司每股盈利预测6%/16%/25%,以反映整体新增装机较保守的发展速度。公司23-25 年盈利复合增速为7%。同时,我们下调估值标准至6 倍2023 年市盈率(原为8 倍),为5 年历史平均值,主要反映对上述公司整合母公司新能源资产的假设暂不成立。我们下调目标价至2.25 港元(原为3.52 港元),较现价潜在涨幅有限。我们认为市场仍需要等待新的催化剂出现,才有望迎来较大的估值提升空间,下调评级至中性。

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