事件：2025 年11 月5 日，小鹏科技日在广州举办。小鹏汽车围绕“物理AI”发布了四项重要应用，包括小鹏第二代VLA、小鹏Robotaxi、全新一代IRON，以及汇天两套飞行体系。
　　第二代VLA：从视觉直达动作指令，大众成为首发客户。小鹏第二代VLA在架构层面实现重大创新，首次去掉“语言转译”环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，大幅降低信息损耗，推理效率更高。基于第二代VLA，小鹏将上线“小路NGP”，在复杂小路的智驾表现有望实现大幅跃升。公司预计2026 年1 季度，第二代VLA 将在小鹏Ultra 车型实现推送。此外，小鹏第二代VLA 面向全球商业伙伴，大众集团已确认成为小鹏第二代VLA 的首发客户，小鹏自研图灵AI 芯片亦已获得大众定点。
　　Robotaxi：与高德达成合作，预计2026 年推出三款车型。Robotaxi 行业仍未进入规模普及阶段，改装成本高、车队数量少、运营范围小、打车限制多等痛点亟待解决。为此，小鹏汽车将在2026 年推出三款 Robotaxi 车型，同时还将启动Robotaxi 试运营。自动驾驶硬软件层面，小鹏Robotaxi 搭载4 颗图灵AI 芯片，车端算力高达3,000 TOPS。为了最大程度确保行驶安全，小鹏Robotaxi 预埋了双冗余硬件架构，两套硬件可互为备份，即使失效也能快速切换。此外，小鹏Robotaxi 将开放SDK，与全球伙伴共建 Robotaxi生态，高德将成为小鹏Robotaxi 的首个全球生态合作伙伴。
　　全新一代 IRON：极致拟人，预计2026 年量产。小鹏全新一代IRON 单手有22 个自由度，并拥有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤，可支持不同身材体型定制。IRON 搭载3 颗图灵AI 芯片，有效算力2250TOPS，通过构建「VLT+ VLA+ VLM」的高阶大小脑能力组合，实现“对话、行走、交互”三大高阶智能。同时，全新一代IRON 行业首发应用全固态电池，实现极致轻量化、超高能量密度与极致安全。在商业化计划层面，小鹏全新一代IRON 将优先进入商业场景提供服务如导览、导购、导巡。小鹏目标2026 年实现规模量产高阶人形机器人。
　　小鹏汇天低空出行加速落地：A868 进入飞行验证，陆地航母量产在即。
　　低空飞行领域，小鹏汇天构建了两套飞行体系，分别是面向个人低空飞行的陆地航母和面向多人低空高效出行的全倾转混电飞行汽车「A868」。「A868」采用全倾转构型，在小鹏汽车鲲鹏超级增程架构基础上，采用自研航空级混电内核，预计实现500km 长航程，最高航速预计可达360 公里/小时。目前，「A868」正式进入飞行验证的关键阶段。汇天的另一款产品陆地航母即将进入量产阶段，汇天飞行汽车量产工厂已于11 月3 日试产并顺利下线首台陆地航母飞行器。
　　投资启示：新能源汽车领域，小鹏凭借性价比优势、智能化水平以及丰富的产品矩阵，在2025 年前十个月已完成全年销量目标。本次科技日充分展现公司在“物理AI”战略下的全栈自研能力与多元化产品矩阵，公司的人形机器人、Robotaxi 以及低空飞行器有望在2026 年实现量产的突破性进展，未来成长空间值得持续关注。